“联动掉头”是怎么回事？“联动掉头”路口都在哪儿？怎么通过？24日，记者和石家庄市公安局交通管理局长安交警大队赵汝华警官一起，带你一探究竟！

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现场观察：三车同时掉头提升通行效率

为缓解石家庄市市区通行压力，改善道路交通通行环境，近日，石家庄市交管局结合实际，增设了两处“联动掉头”路口。“在中山路与体育大街路口，施划了3个"联动掉头"通道，允许3辆掉头车辆同时掉头。在胜利北街与铁院北路路口，施划了4个“联动掉头”通道，允许4辆掉头车辆同时掉头。”赵汝华介绍。

石家庄市中山路与体育大街路口“联动掉头”通道。郭明明摄

24日下午3时许，石家庄市中山路与体育大街交口南侧的车辆掉头路口处，五辆车等待掉头。长约40米的掉头路口处，黄色网格线和“1、2、3”白色车位号格外醒目。赵汝华告诉记者，这就是新增设的“联动掉头”路口。

石家庄市中山路与体育大街路口“联动掉头”通道。郭明明摄

由于中山路、体育大街均属于石家庄市“四横八纵”主干道，位于城市中心，加之这两条主干道交口周边以商业、学校、住宅为主，这些情况导致此路口行人与车流量较多。“尤其是早晚高峰时段，车流量明显增多，车辆掉头需求也随之增大。”赵汝华介绍说，此处“联动掉头”路口已实行第4日，尽管仍有排队，但掉头车辆都能实现快速通行，一定程度上提高了道路通行能力。

“通关”密钥：按序进、看信号、同时掉、保安全

那“联动掉头”到底是啥？具体而言，是在掉头车道里同时设置多个掉头位置，根据车流量在掉头车道上设置两个甚至多个掉头位置，从而实现多辆车同时掉头。

“从医院接老人回家，需要在这个路口掉头，所以昨天就发现了这个路口的新标线。”石家庄市民张先生告诉记者，刚开始看到路面标线有些迟疑，还按照原来行车习惯，到了路口就掉头。“出于好奇，上网查了一下，知道第一辆车得向前行驶，在1号车位掉头。”张先生说。

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赵汝华介绍说，在“联动掉头”路口，当掉头信号灯为绿灯时，在掉头车位的车辆可以同时进行掉头。当前方掉头车位上的车辆掉头后，后方车辆需行驶至首个空闲车位再进行掉头。当掉头信号灯为红灯时，有掉头需求的车辆依次进入掉头车位等候。赵汝华提醒，在该路口掉头的车辆，应注意观察路面标线的引导，在路口按掉头车位顺序排队等候，“1、2、3号车掉头通行后，后面的车辆找到自己的1、2、3号车位再掉头。”赵汝华说，否则这个路口的设置就失去了意义。他还提到，在胜利北街与铁院北路“联动掉头”路口，前往益庄超市停车场的车辆以及中型（含）以上的车辆，应当在“1号位”进行掉头，这样可以有效提升掉头车辆路口通行效率。

最后，石家庄交警提醒广大驾驶员，牢记通行“联动掉头”口诀：按序进、看信号、同时掉、保安全。（燕赵都市报纵览新闻记者 刘杰）

编辑：吴楠

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